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\n\t\t\t\t\tFotograf\u00edas del accidente Aer\u00f3dromo Olaya Herrera de Medell\u00edn<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/fundacioncarlosgardel.org\/wp-content\/uploads\/accidente-Medellin-01-230x230.jpg\")
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<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\tFotograbado N\u00ba 4. Se ven los escombros todav\u00eda humeantes y el humo inclinado hacia el noreste, en la misma direcci\u00f3n del viento trasero que contribuy\u00f3 a ocasionar la cat\u00e1strofe. Se puede ver claramente que el drenaje o filtro de cascajo est\u00e1 libre de escombros, los que se encuentran al frente de los hangares de la Scadta y de la Umca, en el propio patio de cargue y descargue, muy lejos de la pista central encascajada y fuera tambi\u00e9n de la zona oriental de emergencia y de la zona neutral oriental. Sobre el propio drenaje tan solo descansan los extremos derechos del ala estabilizadora y el tim\u00f3n de altura del \u201cF-31\u201d, el cual se pasa el drenaje 40 cent\u00edmetros sobre la zona neutral y de seguridad oriental. Seg\u00fan eso, \u00e9ste es el \u00fanico punto en que los escombros distan del eje de la pista encascajada setenta y cuatro metros con sesenta cent\u00edmetros (74,60) pues el punto c\u00e9ntrico de ellos dista de dicho eje 79 metros. El filtro o drenaje est\u00e1 marcado con l\u00edneas blancas. N\u00f3tese con que claridad se adivina la direcci\u00f3n del viento hacia el noroeste a juzgar, no solo por el humo, sino tambi\u00e9n por la posici\u00f3n de la banderola y de la manga o cono de se\u00f1ales (chorizo) que se ven hacia la izquierda marcadas con dos flechas. N\u00f3tese tambi\u00e9n que los dos sauces de la derecha est\u00e1n fuertemente inclinados hacia el noreste, lo que hace al perito Ambrose que la velocidad del viento llega a 5 Beaufort que es, seg\u00fan la escala internacional de Z\u00farich, \u201cla que mueve las ramas grandes de los \u00e1rboles y es ya desagradable para el sentido humano\u201d. En este libro est\u00e1 publicad dicha escala. Tan fuerte era el viento trasero con que arranc\u00f3 del sur hacia el norte el \u201cF-31\u201d, que los Peritos Oficiales van m\u00e1s lejos todav\u00eda al atribuir a la \u201cr\u00e1faga misteriosa\u201d una velocidad de 6-7 Beaufort, que corresponde a un viento hasta de 55 kil\u00f3metros por hora. Sobre este viento leemos en la Escala de Z\u00farich: \u201cSe mueven las ramas grandes de los \u00e1rboles. Silban\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t\t
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